對于新手玩家來說，在qq飛車的彎道上，首先就是非常的狠，想著盡快的出彎，但是對于資深玩家來說，最完美的跑法，就是以最短的時間，最快的速度，駛出整個賽道。下面，小編就來介紹一些QQ飛車手游過彎經驗。

一、點漂過彎

這種適合于半徑特別大的彎道。

對于這樣的彎道，往往需要作出兩個傳統(tǒng)漂移以上。那么玩家如何在保持速度的同時，盡快的點漂調整賽車的角度，從而加速駛出彎道呢？

點漂就是把傳統(tǒng)的漂移切斷為幾個小漂移，從而減少速度的損失。玩家使用一次小點漂失去的速度，只是那么一點，而且在下一次的點漂來臨之前，失去的速度早已經補給了。所以小編建議玩家們在彎道上使用點漂，稍微頻繁一點，這樣就能夠保持賽車原有的速度了。

二、甩尾漂移

很多玩家都說甩尾漂移就是側身漂移，這其實是不一樣的，兩種方法過彎的效果都是不一樣。首先我們來說過彎道的的時候，如何利用甩尾漂移。

這和點漂一樣，同樣適用于半徑較大的彎道。

在半徑較為大一點的彎道之上，我們需要做的就是在距離彎道一兩個車位之前，在速度方面使用大噴，這樣稍微快一些，然后點擊方向鍵，輕點漂移鍵，在保持賽車原有速度（速度損失不大）的同時把車位慣性的甩出去，最后再一次通過方向鍵調整車頭的角度，快速出彎。

這個彎道的經驗，也是很多玩家慢慢總結出來的。在半徑特別大的彎道，一般都比較費時費力，所以玩家不妨使入彎的速度快一些，然后就像急剎車一樣迅速調整車頭在彎道里面的方向，這樣就能得到一個完美的出彎效果了。

三、側身漂移

對于側身漂移，小編覺得不是甩尾漂移的原因是側身漂移整個的效果只是半個車身只靠著靠近彎道的兩個輪胎在漂移，而甩尾漂移是在控制車頭前面的兩個輪胎在不考慮氮氣的情況之下的一個盡快出彎的漂移技術，兩者概念不太一樣。

側身漂移，其實就是除了大半徑彎道不適用以外的一個最為完美的漂移出彎技術。這也是很多老玩家總結的技術之一。這個漂移既能保證氮氣，也能保證速度，甚至整個彎道過程中賽車還能噴火。

不過這個技能很難以學到，玩家們需要懂得技巧，否則一切都是空無的。

這種技巧的手法和甩尾一樣，只是漂移鍵稍微時間短一些就好了。

以上就是全部的教學內容啦！感謝小伙伴閱讀！