今天為大家解密的賽道是qq飛車手游反向彩虹風(fēng)車島，難度為三顆星，這張地圖是彩虹風(fēng)車島的鏡像地圖，難度不算太高。

下面我們一起看看反向風(fēng)車島的捷徑，以及需要注意的細(xì)節(jié)點(diǎn)！

【賽道總觀】

反向彩虹風(fēng)車島是由一個(gè)上坡連彎、吊橋、山地路段、下坡V彎、沙灘路段構(gòu)成。

賽道建立于海島之上，四周環(huán)海能讓車迷們享受美麗的海邊風(fēng)光，賽道山地路段樹木常青感受大自然的魅力，相信不少車迷們?cè)谶@里跑過(guò)一局后就會(huì)對(duì)該賽道念念不舍了。

該賽道看上去賽道寬廣，很容易讓車迷放松警惕，但是在游戲中有幾處必須注意的地方，同樣這里也是很多車迷頻繁出現(xiàn)失誤的路段。

其一就是木質(zhì)的上坡連彎，從駛?cè)氲今偝龆夹枰嚸蕴岣呔?，并且這也是超越對(duì)手與其拉開距離的一個(gè)關(guān)鍵路段。

其二就是接近終點(diǎn)的石門位置，這里其實(shí)有捷徑可走，反向的設(shè)置使車迷經(jīng)常忽略掉。

面對(duì)這兩個(gè)難點(diǎn)車友們?nèi)舨皇煜べ惖?，必然?huì)浪費(fèi)較多的時(shí)間，因此下面便帶車迷們來(lái)解決反向彩虹風(fēng)車島的這些難題。

【賽道難點(diǎn)解析】

難點(diǎn)：比賽開始后很多車迷會(huì)使用漂移過(guò)外彎，這會(huì)大大減少調(diào)整車頭的時(shí)間，導(dǎo)致初入連彎時(shí)方向不正。

由于連續(xù)彎道處于上坡賽道較窄，車迷經(jīng)常在過(guò)彎時(shí)由于視覺(jué)障礙，錯(cuò)過(guò)最佳的過(guò)彎時(shí)機(jī)發(fā)生碰撞。駛出彎道后車迷也會(huì)因漂移角度過(guò)大沒(méi)有及時(shí)調(diào)整車頭發(fā)生失誤。

終點(diǎn)前的石門后方有一個(gè)黑色半透明區(qū)域，此處的捷徑經(jīng)常被車迷忽略掉，繞大彎間接增大了路程。

難點(diǎn)解析：比賽開始后車迷應(yīng)從內(nèi)側(cè)的綠色斜坡處進(jìn)行漂移，這樣更容易調(diào)整車頭至中間位置。

在進(jìn)入連續(xù)彎道后車迷要手眼配合，充分利用小地圖提前對(duì)彎道的位置作出預(yù)判；在過(guò)彎后及時(shí)拉回車頭，為下一個(gè)彎道做準(zhǔn)備。

由于彎道處的加速效果，駛出連續(xù)彎道進(jìn)行漂移后要立刻向左調(diào)整方向，防止與石柱相撞。

在終點(diǎn)的紅色拱橋前，車迷一定要記住走左側(cè)的草坡捷徑，這會(huì)為車迷縮短路程，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。

【實(shí)戰(zhàn)心得分享】

車迷要充分利用連續(xù)彎道后的高低不一的賽道，形成落地噴以及空噴，進(jìn)一步拉開與對(duì)手的距離。

在連續(xù)彎道中利用漂移帶來(lái)的加速效果，彌補(bǔ)上坡的速度損失，在過(guò)彎時(shí)如若碰到前方圍欄，立刻使用漂移撞墻反彈技巧順利過(guò)彎。

在第二圈起始處把握住紅色拱形坡，形成空噴及落地噴，在接下來(lái)的直線賽道使用斷位雙噴進(jìn)一步提速，使速度在短時(shí)間內(nèi)提升，不給對(duì)手反超的機(jī)會(huì)。

【注意事項(xiàng)須知】

1.在連續(xù)彎道中車迷要盡量貼內(nèi)彎進(jìn)行漂移，防止漂移半徑過(guò)大、速度過(guò)低造成逆行。

2.在進(jìn)入紅色吊橋前調(diào)整好方向，以防在橋上頻繁使用方向鍵，發(fā)生摩擦。

3.V型彎道前的高坡斷層處，車迷很容易因沖擊過(guò)猛撞上護(hù)欄，應(yīng)在落地前提前向左調(diào)整方向，避免失誤。

【疑問(wèn)解答】

疑問(wèn)一：如何才能在該賽道中跑出一個(gè)優(yōu)秀的成績(jī)？

回復(fù)：車迷們想要在該賽道跑出一個(gè)優(yōu)秀的成績(jī)除開擁有過(guò)硬的技術(shù)外，還需要懂得規(guī)劃路線哦！在賽道沙灘路段中車迷們只要規(guī)劃好路線，就能夠少跑很多彎路。

比如過(guò)了石門后直接向右行駛，這樣能夠繞開很多彎道直接沖向終點(diǎn)哦！

疑問(wèn)二：使用什么賽車跑該賽道最佳？

回復(fù)：跑方向彩虹風(fēng)車島推薦使用漂移性能較強(qiáng)并且車身較重的賽車，因?yàn)樵诎纪共黄降纳碁┞范沃熊嚿磔^重的賽車不容易失控，所以這也是選擇重量級(jí)賽車的根本原因。

其次漂移性能出色的賽車，能夠在賽道中獲得更多的氮?dú)猓瑥亩嵘塑嚸詡內(nèi)蒎e(cuò)率。

總體來(lái)說(shuō)達(dá)到一定熟練度后，車迷會(huì)發(fā)現(xiàn)反向彩虹風(fēng)車島要比正向的簡(jiǎn)單一些。

在平時(shí)的練習(xí)中，車迷要盡可能減少撞停的次數(shù)，找到在連彎處最佳的漂移時(shí)機(jī)，相信定能在比賽中充分發(fā)揮實(shí)力獲得勝利。

-END-