今天,萬(wàn)代宣布旗下競(jìng)速大作《賽車計(jì)劃2》的首彈DLC正式配信,追加的8輛新拉力賽車型和2條新賽道現(xiàn)已上線,售價(jià)75元。喜歡賽車類游戲的小伙伴趕快行動(dòng)吧!
·《賽車計(jì)劃2(Project Cars 2)》是由Slightly Mad Studios制作,萬(wàn)代南宮夢(mèng)發(fā)行的一款賽車競(jìng)速類游戲,是《賽車計(jì)劃》的最新續(xù)作。游戲?qū)⒓尤?1款保時(shí)捷賽車,游戲?qū)?huì)收錄超過(guò)180款車型,讓玩家盡情駕馭世界頂級(jí)賽車,感受在賽道上風(fēng)馳電掣的快感。
·首彈DLC上線!追加大量新賽車賽道等,定價(jià)1200日元(75人民幣)。
包括《Audi S1 EKS RX quattro》、《Ford RS200 Evolution》《Mustang ‘66 RTR》等火爆名車共8種上線,還追加了英國(guó)的《Brands Hatch Rallycross Historic》賽道和《Circuit De Barcelona-Catalunya Rallycross賽道》以及其他道具事件等內(nèi)容。
競(jìng)速大作《賽車計(jì)劃2》因其出色的畫面而深受玩家喜愛,很多小伙伴都對(duì)這款游戲贊不絕口。近日,官方宣布游戲?qū)⑼瞥鍪撞緿LC,主題是以拉力賽為主,將引進(jìn)8輛新拉力賽車型和2條新賽道(巴塞羅那-加泰羅克羅尼拉力賽道、布蘭茲-哈奇拉力賽道)以及4個(gè)新的國(guó)際賽季。
具體8輛新車型如下:
Audi S1 EKS RX Quattro
Citro?n DS3 RX
Ford RS200 Evolution
Renault R5 Maxi Turbo
Audi Sport Quattro S1
1969 “Brocky” Ford Bronco
Ford Mustang RTR Spec
Mustang ’66 RTR
目前這部DLC的具體發(fā)售日還未公布,這部DLC包含在游戲的季票中,同時(shí)這也是游戲季票中全部四部DLC中的第一部DLC?!顿愜囉?jì)劃2》PC版本體在Steam平臺(tái)的售價(jià)為305元,季票售價(jià)為205元,支持簡(jiǎn)體中文。
今日,Slightly Mad工作室發(fā)布了《賽車計(jì)劃2(Project CARS 2)》最新大型升級(jí)補(bǔ)丁,這次主要增強(qiáng)了AI表現(xiàn)、賽車操控、音效表現(xiàn)等。下面,一起來(lái)了解下詳情。
細(xì)節(jié)方面,《賽車計(jì)劃2》的最新補(bǔ)丁加入了新線上模式:在線錦標(biāo)賽。該模式中,玩家可以在線上參與完整的錦標(biāo)賽,在多個(gè)賽事輪次中進(jìn)行比拼。另外,Slightly Mad還優(yōu)化了加入已有線上賽事的登錄和同步功能。一些在線模式的漏洞也已獲得修復(fù)。
在生涯模式中,Slightly Mad工作室加入了McLaren 720S VIP挑戰(zhàn)。升級(jí)后的版本中,玩家還可在生涯模式中使用Nissan Skyline Silhouette、Nissan Skyline BNR32、Nissan R89C和Porsche 961進(jìn)行游戲。
該補(bǔ)丁還對(duì)各種輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)方式進(jìn)行的調(diào)整,優(yōu)化了不同的輪胎。另外還改變了不同輪胎的預(yù)熱溫度,保證在競(jìng)速開始時(shí)輪胎處于正確的溫度范圍。該補(bǔ)丁還為Group C、GTP、所有方程式賽車、GT1和LMP900加入了一款新雨胎。
Steam用戶在啟動(dòng)游戲時(shí)將會(huì)自動(dòng)下載該補(bǔ)丁。
競(jìng)速大作《賽車計(jì)劃2》已正式登陸PC/PS4/Xbox One平臺(tái),這款游戲的操控系統(tǒng)在前作的基礎(chǔ)上重新打磨,增加了一大堆比賽選項(xiàng),幾乎可以媲美真實(shí)的比賽。日前,官方發(fā)布消息,《賽車計(jì)劃2》已經(jīng)推出免費(fèi)試玩版,沒體驗(yàn)過(guò)的小伙伴可以來(lái)體驗(yàn)一下了。
此次試玩版中包含游戲中三輛車型:
Ferrari(法拉利)488GT3:
Lamborghini(蘭博基尼)Huracán:
F Renault(雷諾) 3.5:
試玩的賽道則是游戲中通過(guò)激光掃描技術(shù)還原的紅牛賽道(Red Bull Ring)。目前游戲的這個(gè)試玩版已經(jīng)在Steam上推出(當(dāng)初小編就是玩了一代的試玩版,然后首發(fā)入了游戲)。對(duì)賽車游戲感興趣的玩家不妨去體驗(yàn)一番。
游戲的PC目前也參與了此次Steam秋季特賣,游戲本體和包含季票的豪華版均優(yōu)惠40%,現(xiàn)價(jià)分別為183元和306元(價(jià)格還是偏高,游俠小編認(rèn)為是選錯(cuò)了萬(wàn)代南夢(mèng)宮這個(gè)發(fā)行商),不過(guò)游戲支持簡(jiǎn)體中文和繁體中文。
關(guān)于這部新作,游俠小編印象最深的是游戲?qū)Ω骺钯愜囈粜У倪€原非常細(xì)致,游戲中賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)音效和剎車音效的還原極為立體真實(shí);在操控方面,小編的手柄體驗(yàn)還是非常舒適的,新作也相對(duì)于初代有了更多可以自定義的選項(xiàng)。但游戲中如果你不小心沖出賽道,賽車的失控打滑依舊和前作一樣非??鋸?。另外本作中,又新加入了場(chǎng)地拉力賽賽道和車型,雖然物理和音效的體驗(yàn)都非常刺激,但遺憾的是相關(guān)賽道和車型還是太短、太少。
第1頁(yè):直播工具
展開《賽車計(jì)劃2》作為一款超擬真賽車競(jìng)速游戲,較前作相比新增了許多功能和選項(xiàng),玩家可以通過(guò)更改游戲內(nèi)設(shè)置來(lái)完成對(duì)車輛最大程度的自定義。以及增加了直播工具,玩家可以扮演賽車手或一名主播來(lái)向全世界展示競(jìng)速的樂(lè)趣。今天就為大家分享一篇《賽車計(jì)劃2》推薦設(shè)置及直播工具詳解,一起來(lái)了解一下吧。
直播工具
嘿,朋友!捕捉那些你職業(yè)生涯中的精彩鏡頭吧!無(wú)論是作為車手回到賽道上進(jìn)行一場(chǎng)刺激爽快的競(jìng)速,還是作為一名出色的主播來(lái)向世界直播一場(chǎng)精彩絕倫的比賽,在《賽車計(jì)劃2》中都可以實(shí)現(xiàn)?!顿愜囉?jì)劃2》中雖然賽車是主體,但其他與賽車相關(guān)的活動(dòng)也是非常重要的部分之一,例如作為主播,你可以與你出色的團(tuán)隊(duì)和各種先進(jìn)設(shè)備合作,掌控并享受向全球展示競(jìng)速的樂(lè)趣。
回放模式
在《賽車計(jì)劃2》中,玩家有多種方法使用“回放”功能。
例如,在單人模式中,你可以直接暫停游戲,在暫停界面上點(diǎn)擊“查看回放”即可觀看比賽兩分鐘內(nèi)的錄像。
在《賽車計(jì)劃2》中重播功能非常豐富,你可以通過(guò)調(diào)整一些控件,來(lái)實(shí)現(xiàn)例如“更換車手”、“調(diào)整攝像頭角度”等較為自由的拍攝。以及是否顯示會(huì)話信息、引導(dǎo)界面,或查看慢動(dòng)作等功能都可以一一設(shè)置。
在觀看比賽時(shí),玩家還可以進(jìn)行更多項(xiàng)功能的自定義,例如切換多個(gè)攝像機(jī)的視角等。這些功能都為《賽車計(jì)劃2》中的新增功能,還增加了跟蹤視圖,以及車載、機(jī)載攝像機(jī),傳統(tǒng)的駕駛艙視圖、保險(xiǎn)杠、引擎蓋和截圖等功能。?
在觀看比賽錄像時(shí)也可以通過(guò)照片模式來(lái)拍下最精彩的瞬間。
觀戰(zhàn)模式
除了回放和觀看比賽錄像之外,還可以進(jìn)行實(shí)時(shí)觀戰(zhàn)。
多人游戲中,玩家可以選擇在賽前屏幕上進(jìn)行觀戰(zhàn);或玩家從比賽中退出后也可以觀戰(zhàn)其他人的比賽。當(dāng)然在多人比賽進(jìn)行時(shí),玩家也可以隨時(shí)加入游戲來(lái)觀戰(zhàn)。
觀戰(zhàn)模式提供了有如觀看錄像一樣強(qiáng)大的功能,但因?yàn)楸荣愂菍?shí)時(shí)進(jìn)行的,所以剔除了暫停/播放、快進(jìn)和快退的功能。
說(shuō)到觀戰(zhàn)模式就要提到《賽車計(jì)劃2》中新增的【汽車遙測(cè)技術(shù)】,該項(xiàng)功能會(huì)顯示例如速度、檔位、使用輔助、使用KERS和DRS等詳細(xì)數(shù)據(jù)。
主播模式
如果你不想只是作為觀眾和車手來(lái)參與比賽的話,你也可以選擇主播模式來(lái)向世人直播一場(chǎng)精彩絕倫的比賽。在《賽車計(jì)劃2》中你可以通過(guò)控制各種工具來(lái)實(shí)現(xiàn),它的自由控制程度會(huì)超出你的想象。
那么如何成為一名主播呢?首先主播可以通過(guò)在多人游戲中投票/提名產(chǎn)生,然后該玩家的游戲界面會(huì)改為專門為主播提供的控制界面,這是前作中所沒有涉及到的全新設(shè)定。
主播可以通過(guò)控制界面來(lái)進(jìn)行多角度多方面的比賽直播。在控制界面中,玩家能在良好的界面設(shè)計(jì)中體驗(yàn)快速并及時(shí)掌握各種復(fù)雜、繁瑣以及大量的數(shù)據(jù)的樂(lè)趣,并且為觀看比賽的觀眾帶來(lái)動(dòng)態(tài)、流暢及刺激的觀賞體驗(yàn)。
在回放錄像和觀戰(zhàn)模式下,主播依然可以進(jìn)行同樣的功能和選項(xiàng)設(shè)置。
主播可以通過(guò)在排名列表里選擇車手來(lái)切換視圖并關(guān)注這名車手,并且可以從動(dòng)態(tài)、軌道攝像機(jī)、機(jī)載/車載攝像機(jī)或跟蹤攝像來(lái)查看該車手的動(dòng)態(tài)。除了相機(jī)模式之外,主播的控制界面還可以幫助主播來(lái)觀察各種比賽相關(guān)信息,例如車手積分、時(shí)間、速度等。
主播控制界面還會(huì)顯示一個(gè)對(duì)話框,專門記錄比賽關(guān)鍵信息,例如圈數(shù)、最快速度、??奎c(diǎn)和違規(guī)處罰等數(shù)據(jù),這能夠讓主播及時(shí)跟蹤比賽中發(fā)生的一切,并選擇相關(guān)內(nèi)容是否反饋給觀眾,以及是否允許觀眾評(píng)論。
除了主播之外,在線大廳或比賽管理員可以提名其他一位玩家來(lái)進(jìn)行比賽的轉(zhuǎn)播(轉(zhuǎn)播只有在選定主播之后才會(huì)產(chǎn)生)。
轉(zhuǎn)播與主播不同的地方是,轉(zhuǎn)播只能從主播那里收到主播調(diào)整之后的比賽場(chǎng)景,而不會(huì)出現(xiàn)像主播那樣具有強(qiáng)大功能的控制界面,所以轉(zhuǎn)播只能看到主播想為觀眾呈現(xiàn)的畫面。但主播只能通過(guò)轉(zhuǎn)播來(lái)向觀眾進(jìn)行比賽的呈現(xiàn)。
主播同樣可以選擇在轉(zhuǎn)播界面關(guān)閉或開啟一些除車手積分等之外的關(guān)鍵信息,因?yàn)檐囀址e分等車手相關(guān)信息是比賽不可切割的一部分,所以他會(huì)一直顯示在控制界面中。
為了確保比賽的連續(xù)性,如果主播或轉(zhuǎn)播由于各種不可控原因退出游戲,這兩名玩家在重新加入時(shí)會(huì)從他們離開的時(shí)間點(diǎn)繼續(xù)開始他們的工作。?
本文是否解決了您的問(wèn)題
第2頁(yè):游戲內(nèi)設(shè)置
展開游戲內(nèi)設(shè)置
游戲真實(shí)性設(shè)置:
這里可以設(shè)置有關(guān)輔助等模擬性設(shè)置,主要在于【駕駛輔助】設(shè)置(一般推薦為真實(shí)),手動(dòng)進(jìn)站、冷胎圈、動(dòng)態(tài)起跑等都可以這里設(shè)置。
屏幕顯示和比賽輔助設(shè)置:
這里可以設(shè)置UI顯示風(fēng)格,主要在于設(shè)置【駕駛艙方向盤】是否開啟、【賽車技師】通報(bào)頻率、【觀察員】通報(bào)頻率(周邊情況等,例如車輛位置)、【防撞指示器】是否開啟(圖形化提示周邊車輛位置)以及速度單位的顯示。
本文是否解決了您的問(wèn)題
第3頁(yè):車內(nèi)UI解析
展開車內(nèi)UI
車內(nèi)UI總共有4種模式,分為:完全UI、精簡(jiǎn)UI、無(wú)UI、遙測(cè)信息UI。
使用切換鍵可以在設(shè)置界面中進(jìn)行設(shè)定。
當(dāng)然UI是否顯示與顯示位置是可以隨意調(diào)整的,在選項(xiàng)中可以選擇“編輯信息顯示”來(lái)進(jìn)行設(shè)置。
其中組件會(huì)有一個(gè)選項(xiàng),級(jí)別有關(guān)閉、極簡(jiǎn)、全部,自己可以控制顯示內(nèi)容。
這里會(huì)對(duì)車輛新消息進(jìn)行說(shuō)明。
現(xiàn)在游戲提供一個(gè)車內(nèi)管理功能,方便實(shí)時(shí)設(shè)置一些車輛屬性,例如ABS、剎車平衡、TC等,快捷鍵可以自己在控制器按鍵設(shè)置里面找到。
本文是否解決了您的問(wèn)題
第4頁(yè):力回饋設(shè)定分析
展開力回饋
FFB直方圖:
信息化
優(yōu)化玩家獲得有利于駕駛的力回饋信息,充分利用設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍將車輛動(dòng)態(tài)傳達(dá)給車手。
非飽和
利用非線性過(guò)濾,音調(diào)以Fy到Mz為主。
初始狀態(tài)
FFB無(wú)任何過(guò)濾,直接輸出;渲染效果默認(rèn)關(guān)閉;沒有自動(dòng)力回饋調(diào)整;沒有非線性濾波。
自定義
目前力回饋設(shè)置只有4個(gè)值。
回饋增益(默認(rèn)值100)
增益可在0-100范圍調(diào)整,決定你可感受的力回饋強(qiáng)度。調(diào)節(jié)增益值直到找到符合你駕駛風(fēng)格的強(qiáng)度即可,并且要注意防止數(shù)值過(guò)高。
力回饋力量強(qiáng)度(默認(rèn)值50)
該項(xiàng)設(shè)置可以調(diào)整力回饋的大小。
調(diào)高數(shù)值會(huì)增加方向盤的重量感,但會(huì)導(dǎo)致路面和路肩的細(xì)節(jié)無(wú)法突顯。
調(diào)低數(shù)值會(huì)讓方向盤感覺更輕盈,但路面及路肩的細(xì)節(jié)會(huì)更加顯著,并且不影響整體穩(wěn)固性。
大小的默認(rèn)值是由所選的【喜好】來(lái)決定的,大小與增益的影響是相同的,設(shè)置大小的同時(shí)也要注意數(shù)值過(guò)大的情況。
調(diào)性(默認(rèn)值50)
目前來(lái)看,輪胎反饋與路面細(xì)節(jié)反饋有一定沖突,而調(diào)性可以保持這兩項(xiàng)的平衡。
調(diào)性是指路面及胎滑細(xì)節(jié)的觸感。這也是由游戲選項(xiàng)中選擇的「喜好」決定。
設(shè)定可自由從【“0”回正扭力(Mz)——路面細(xì)節(jié)較顯著,但胎滑細(xì)節(jié)較無(wú)感】轉(zhuǎn)換到【“1”側(cè)載(Fy)——對(duì)胎滑細(xì)節(jié)較有感覺,對(duì)路面細(xì)節(jié)則較無(wú)感】。
調(diào)節(jié)數(shù)值到最符合你個(gè)人偏好的平衡度即可。
FX (默認(rèn)值50)
該項(xiàng)設(shè)置可以調(diào)節(jié)顛簸強(qiáng)度。
FX影響地面細(xì)節(jié)的強(qiáng)度,當(dāng)然這項(xiàng)設(shè)定也是取決于【喜好】選項(xiàng)。
FX數(shù)值增高會(huì)使顛簸和地面細(xì)節(jié)更加強(qiáng)烈,但可能會(huì)超負(fù)荷并造成非常強(qiáng)大的力回饋。
FX數(shù)值降低會(huì)使顛簸和地面細(xì)節(jié)效果減弱,會(huì)防止超負(fù)荷并使力回饋比較平緩。
此項(xiàng)設(shè)定根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整即可,不過(guò)要注意避免在急轉(zhuǎn)彎和路肩時(shí)力回饋超出承受范圍。
推薦
現(xiàn)在力回饋設(shè)置與一代相比簡(jiǎn)單了很多,主要推薦使用informative和Raw兩個(gè)模式。
《賽車計(jì)劃2》使用了一套全新的力回饋信號(hào)處理方式,雖然在參數(shù)上與一代相同,但從設(shè)置上來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)化了很多。
物理工程師AJ之前解釋說(shuō):
《賽車計(jì)劃2》是參考吉他放大器工作原理,力回饋波形信號(hào)類似調(diào)節(jié)EQ效果一樣。游戲總力回饋收益不會(huì)變,通過(guò)【強(qiáng)度大小】和【調(diào)性】?jī)蓚€(gè)來(lái)設(shè)置力回饋表現(xiàn)。所以游戲中如果力回饋設(shè)置不是很好的話,就像吉他“五音不全”一樣。
本文是否解決了您的問(wèn)題